Produkte SONAX: verwendet vom Vodafone McLaren Mercedes Team
Immer kleiner, immer reiner
Nanotechnologie ist eine anerkannte Zukunftstechnologie, die bereits heute in vielen Autopflegeprodukten von Sonax zum Einsatz kommt. Die Markteinführung der ersten Generation von „Nano-Produkten“ – der Xtreme Lackpflegeserie NanoPro – liegt jetzt über vier Jahre zurück. Die Erfahrungen in Bezug auf die Pflegeeigenschaften von Sonax Produkten, die mit Nanotechnologie optimiert wurden, sind dabei äußerst positiv.
Informationsbedarf zum Thema Nanotechnologie in Autopflegeprodukten besteht dennoch, wie eine aktuelle Umfrage des deutschen Autofahrer-Forums „Motortalk.de“
schließen lässt. Ein Ergebnis der Umfrage deutet darauf hin, dass Autobesitzer noch zu wenig über das Thema wissen (35 %). Zudem sind viele Teilnehmer der Umfrage nicht überzeugt, dass die Technologie in allen Produkten, die als „Nano“ bezeichnet werden, auch tatsächlich enthalten ist. Auch von der Wirksamkeit der Technologie ist ein Großteil der Befragten (40 %) nicht überzeugt.
Sonax ist eines der ersten Unternehmen, die Produkte unter Einsatz der Nanotechnologie weiterentwickelt und weltweit eingeführt hatten. Dr. Manfred Pitsch, Leiter Forschung und Entwicklung bei Sonax ist von den Vorteilen, die sich durch Einsatz der Technologie ergeben, überzeugt: „Wir entdecken immer wieder neue Anwendungsbereiche, in denen Nanotechnologie bahnbrechende Innovationen ermöglichen. Davon profitieren Autobesitzer in vielen Bereichen – vor allem bei den Lackpflegeprodukten sind mit der modernsten Generation bahnbrechende Fortschritte realisiert worden. Die Liste der Innovationen, in denen Nanopartikel von Rohstoffen unterschiedlichster Art wirken, hat sich in den letzten Jahren deutlich erweitert. Sicht- und fühlbare Nano-Effekte erreichen wir heute in vielen Produkten – zum Beispiel bei der Lackpflege, der Scheibenreinigung und der Felgenversiegelung.“
Bisher unerreichter Lackschutz
Insbesondere bei der Lackversiegelung zeigen sich Vorteile der Technologie durch einen mit klassischen Hartwachsprodukten nicht erreichbaren Langzeitschutz. Die Sonax PremiumClass Nanolackversiegelung enthält beispielsweise kein Wachs – eine glasharte Schicht aus modifizierten Fluorcarbon-Nanopartikeln schützt den Lack bis zu neun Monate.
Sonax Forschungs- und Entwicklungs-Leiter Dr. Manfred Pitsch erläutert das Prinzip: „Der Effekt wird durch eine Hybrid-Formel, also das Zusammenwirken von zwei Hauptkomponenten erzeugt. Eine anorganische Silikat-Schicht verleiht der Schutzschicht Härte und Festigkeit; Die organische Fluor-Carbon-Schicht aus Nanopartikeln sorgt für einen optimalen Abperleffekt.“
Der Lack erhält dabei strahlenden Tiefenglanz und eine intensive Farbauffrischung. Der Anwender kann sich auch über eine Schmutz abweisende Wirkung freuen. Schon ein leichter Regenguss wäscht leichte Verschmutzungen vom Fahrzeug – und ein gleichmäßiger Abperleffekt zeugt von bestem Lackschutz. Daran ändert auch die Fahrzeugwäsche per Hand oder in der Waschanlage wenig: Die Konservierung hält auch bei „Intensiv-Wäschern“ um ein Vielfaches länger, als herkömmliche Hartwachs-Konservierungen.
„Nano“ ist nicht gleich „Nano“
Der so genannte „Lotus-Effekt“ ist nur ein Anwendungsbereich, in dem Nanotechnologie eine Rolle spielt, erklärt Dr. Manfred Pitsch: „Bei den Scheibenreinigern kann man nicht von einer Wasser abweisenden Wirkung sprechen. Im Gegenteil: Nanopartikel sorgen hier dafür, dass sich ein geschlossener Wasserfilm bildet, in dem die reinigungsaktiven Substanzen schneller und intensiver wirken können.“
Das Premium-Konzentrat für die Scheibenwaschanlage, erreicht durch eine super-wirksame Schmutzlöse-Formel mit Nano-Partikeln eine neue Dimension in der Reinigungswirkung. Das bestätigt auch die deutsche Sachverständigenorganisation DEKRA, die dem Scheibenreiniger eine „sehr gute Reinigungsleistung“ attestiert. Bestätigt wird auch dieses DEKRA Gutachten durch die deutsche Auto Zeitung, die den Sonax Xtreme Scheibenreiniger 1:100 NanoPro in ihrer Ausgabe 2006 zum Testsieger erklärte.
Wachspartikel im Nano-Format lassen sich einfacher verarbeiten
Bei den klassischen Lackpflegeprodukten geht es beim Einsatz der Nanotechnologie vor allem darum, durch Nano-Partikel die Verarbeitungsqualität und die Haltbarkeit der Konservierung zu optimieren. Bereits 2004 wurde die erfolgreiche Xtreme Lackpflegeserie durch Rezepturen mit Inhaltsstoffen im Nano-Format optimiert. Die Produkte enthalten Nano-feine Wachsteilchen, die etwa 250 mal kleiner sind, als in herkömmlichen Rezepturen. Die mikroskopisch kleinen Wachsteilchen dringen besonders leicht in die Poren aller Bunt- und Metalliclacke ein und erzeugen eine hochglänzende Oberfläche. Und auch die modernen und kratzbeständigeren Lacke lassen sich mühelos bearbeiten und konservieren. In den Polituren zerfallen die Schleifpartikel bei der Anwendung so fein, dass höchster Glanz erzeugt wird. Das Hartwachs versiegelt dann die aufgearbeitete Fläche.
Hervorragende Testergebnisse unabhängiger Institutionen beweisen, dass Nano-Rezepturen die Pflegeeigenschaften deutlich verbessern. AutoBild attestierte bereits 2005 dem Sonax Xtreme Polish & Wax nach einem Langzeittest unübertroffene Pflegeeigenschaften (Testsieger, Ausgabe 15).
Auch die Auto Zeitung bewertete das Produkt 2005 mit einem „Sehr Gut“.
Nano-Schutzschicht für die Felgen
Die Sonax FelgenVersiegelung NanoPro komplettiert seit 2006 das Programm des Unternehmens. Der Autobesitzer kann damit verchromte, lackierte oder polierte Felgen versiegeln. Innerhalb einer Stunde verbindet sich die Versiegelung mit der Felgenoberfläche und es entsteht eine hochglänzende und transparente Nano-Schutzschicht.
Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhunderts
Nanotechnologie gilt als eine Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhundert. Nicht ohne Grund steht die Welt der allerkleinsten Dinge – ein Nanometer ist der millionste Teil eines Millimeters – im Mittelpunkt der 2007 gestarteten "Nano-Initiative – Aktionsplan 2010" des Forschungsministeriums der Bundesrepublik Deutschland.
Der Begriff „Nano“ kommt aus dem Griechischen und bedeutet „Zwerg“. Nanotechnologie ist ein Oberbegriff für unterschiedlichste Arten der Analyse und Bearbeitung von Materialien, denen eines gemeinsam ist: Ihre Größendimension beträgt ein bis einhundert Nanometer (ein Nanometer ist ein millionstel Millimeter). Die Kompetenz in Sachen Nanotechnologie gehört im Automobilbau der Zukunft ebenso zu den Kernkompetenzen wie der Einsatz von Nanotechnologien in der Medizin. So ermöglichen Nanopartikel zum Beispiel neue Lösungswege, um Krankheiten früher diagnostizieren und Medikamente an den Ort ihrer Wirkung bringen zu können. Durch Oberflächen aus Nanostrukturen lassen sich Medizinprodukte auch verträglicher machen.
Nanotechnologie ist eine anerkannte Zukunftstechnologie, die bereits heute in vielen Autopflegeprodukten von Sonax zum Einsatz kommt. Die Markteinführung der ersten Generation von „Nano-Produkten“ – der Xtreme Lackpflegeserie NanoPro – liegt jetzt über vier Jahre zurück. Die Erfahrungen in Bezug auf die Pflegeeigenschaften von Sonax Produkten, die mit Nanotechnologie optimiert wurden, sind dabei äußerst positiv.
Informationsbedarf zum Thema Nanotechnologie in Autopflegeprodukten besteht dennoch, wie eine aktuelle Umfrage des deutschen Autofahrer-Forums „Motortalk.de“
schließen lässt. Ein Ergebnis der Umfrage deutet darauf hin, dass Autobesitzer noch zu wenig über das Thema wissen (35 %). Zudem sind viele Teilnehmer der Umfrage nicht überzeugt, dass die Technologie in allen Produkten, die als „Nano“ bezeichnet werden, auch tatsächlich enthalten ist. Auch von der Wirksamkeit der Technologie ist ein Großteil der Befragten (40 %) nicht überzeugt.
Sonax ist eines der ersten Unternehmen, die Produkte unter Einsatz der Nanotechnologie weiterentwickelt und weltweit eingeführt hatten. Dr. Manfred Pitsch, Leiter Forschung und Entwicklung bei Sonax ist von den Vorteilen, die sich durch Einsatz der Technologie ergeben, überzeugt: „Wir entdecken immer wieder neue Anwendungsbereiche, in denen Nanotechnologie bahnbrechende Innovationen ermöglichen. Davon profitieren Autobesitzer in vielen Bereichen – vor allem bei den Lackpflegeprodukten sind mit der modernsten Generation bahnbrechende Fortschritte realisiert worden. Die Liste der Innovationen, in denen Nanopartikel von Rohstoffen unterschiedlichster Art wirken, hat sich in den letzten Jahren deutlich erweitert. Sicht- und fühlbare Nano-Effekte erreichen wir heute in vielen Produkten – zum Beispiel bei der Lackpflege, der Scheibenreinigung und der Felgenversiegelung.“
Bisher unerreichter Lackschutz
Insbesondere bei der Lackversiegelung zeigen sich Vorteile der Technologie durch einen mit klassischen Hartwachsprodukten nicht erreichbaren Langzeitschutz. Die Sonax PremiumClass Nanolackversiegelung enthält beispielsweise kein Wachs – eine glasharte Schicht aus modifizierten Fluorcarbon-Nanopartikeln schützt den Lack bis zu neun Monate.
Sonax Forschungs- und Entwicklungs-Leiter Dr. Manfred Pitsch erläutert das Prinzip: „Der Effekt wird durch eine Hybrid-Formel, also das Zusammenwirken von zwei Hauptkomponenten erzeugt. Eine anorganische Silikat-Schicht verleiht der Schutzschicht Härte und Festigkeit; Die organische Fluor-Carbon-Schicht aus Nanopartikeln sorgt für einen optimalen Abperleffekt.“
Der Lack erhält dabei strahlenden Tiefenglanz und eine intensive Farbauffrischung. Der Anwender kann sich auch über eine Schmutz abweisende Wirkung freuen. Schon ein leichter Regenguss wäscht leichte Verschmutzungen vom Fahrzeug – und ein gleichmäßiger Abperleffekt zeugt von bestem Lackschutz. Daran ändert auch die Fahrzeugwäsche per Hand oder in der Waschanlage wenig: Die Konservierung hält auch bei „Intensiv-Wäschern“ um ein Vielfaches länger, als herkömmliche Hartwachs-Konservierungen.
„Nano“ ist nicht gleich „Nano“
Der so genannte „Lotus-Effekt“ ist nur ein Anwendungsbereich, in dem Nanotechnologie eine Rolle spielt, erklärt Dr. Manfred Pitsch: „Bei den Scheibenreinigern kann man nicht von einer Wasser abweisenden Wirkung sprechen. Im Gegenteil: Nanopartikel sorgen hier dafür, dass sich ein geschlossener Wasserfilm bildet, in dem die reinigungsaktiven Substanzen schneller und intensiver wirken können.“
Das Premium-Konzentrat für die Scheibenwaschanlage, erreicht durch eine super-wirksame Schmutzlöse-Formel mit Nano-Partikeln eine neue Dimension in der Reinigungswirkung. Das bestätigt auch die deutsche Sachverständigenorganisation DEKRA, die dem Scheibenreiniger eine „sehr gute Reinigungsleistung“ attestiert. Bestätigt wird auch dieses DEKRA Gutachten durch die deutsche Auto Zeitung, die den Sonax Xtreme Scheibenreiniger 1:100 NanoPro in ihrer Ausgabe 2006 zum Testsieger erklärte.
Wachspartikel im Nano-Format lassen sich einfacher verarbeiten
Bei den klassischen Lackpflegeprodukten geht es beim Einsatz der Nanotechnologie vor allem darum, durch Nano-Partikel die Verarbeitungsqualität und die Haltbarkeit der Konservierung zu optimieren. Bereits 2004 wurde die erfolgreiche Xtreme Lackpflegeserie durch Rezepturen mit Inhaltsstoffen im Nano-Format optimiert. Die Produkte enthalten Nano-feine Wachsteilchen, die etwa 250 mal kleiner sind, als in herkömmlichen Rezepturen. Die mikroskopisch kleinen Wachsteilchen dringen besonders leicht in die Poren aller Bunt- und Metalliclacke ein und erzeugen eine hochglänzende Oberfläche. Und auch die modernen und kratzbeständigeren Lacke lassen sich mühelos bearbeiten und konservieren. In den Polituren zerfallen die Schleifpartikel bei der Anwendung so fein, dass höchster Glanz erzeugt wird. Das Hartwachs versiegelt dann die aufgearbeitete Fläche.
Hervorragende Testergebnisse unabhängiger Institutionen beweisen, dass Nano-Rezepturen die Pflegeeigenschaften deutlich verbessern. AutoBild attestierte bereits 2005 dem Sonax Xtreme Polish & Wax nach einem Langzeittest unübertroffene Pflegeeigenschaften (Testsieger, Ausgabe 15).
Auch die Auto Zeitung bewertete das Produkt 2005 mit einem „Sehr Gut“.
Nano-Schutzschicht für die Felgen
Die Sonax FelgenVersiegelung NanoPro komplettiert seit 2006 das Programm des Unternehmens. Der Autobesitzer kann damit verchromte, lackierte oder polierte Felgen versiegeln. Innerhalb einer Stunde verbindet sich die Versiegelung mit der Felgenoberfläche und es entsteht eine hochglänzende und transparente Nano-Schutzschicht.
Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhunderts
Nanotechnologie gilt als eine Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhundert. Nicht ohne Grund steht die Welt der allerkleinsten Dinge – ein Nanometer ist der millionste Teil eines Millimeters – im Mittelpunkt der 2007 gestarteten "Nano-Initiative – Aktionsplan 2010" des Forschungsministeriums der Bundesrepublik Deutschland.
Der Begriff „Nano“ kommt aus dem Griechischen und bedeutet „Zwerg“. Nanotechnologie ist ein Oberbegriff für unterschiedlichste Arten der Analyse und Bearbeitung von Materialien, denen eines gemeinsam ist: Ihre Größendimension beträgt ein bis einhundert Nanometer (ein Nanometer ist ein millionstel Millimeter). Die Kompetenz in Sachen Nanotechnologie gehört im Automobilbau der Zukunft ebenso zu den Kernkompetenzen wie der Einsatz von Nanotechnologien in der Medizin. So ermöglichen Nanopartikel zum Beispiel neue Lösungswege, um Krankheiten früher diagnostizieren und Medikamente an den Ort ihrer Wirkung bringen zu können. Durch Oberflächen aus Nanostrukturen lassen sich Medizinprodukte auch verträglicher machen.
