TRW setz sein Wachstum in kraftstoffsparenden Servolenkung-Technologien fort
Automotive Holdings Corp. (NYSE:TRW - News) kuendigte ein weiteres Wachstum in seinen elektrisch verstaerkten Lenksystemen an, die fuer Kraftstoffersparung sorgen und Treibhausgasemissionen reduzieren.
Insbesondere gewinnt TRW einen neuen Geschaeftsbereich und erfreut sich eines Hochlevelinteresses seitens weltbekannten Automobilproduzenten an seinen riemengetriebenen (auch als Zahnstangenantrieb bekannt) elektrisch verstaerkten Lenksystemen, die effektive Kraftstoffnutzung und Vorteile der Kohlendioxidreduzierung durch elektrisches System fuer groessere Fahrzeuge mit erhoehter Zahnstangenbelastung, in einigen Applikationen bis zu 15 kN, mit sich bringen.
Peter Lake, der exekutive Vizepraesident fuer Vertrieb und Entwicklung der Firma TRW sagte: "Wir verbessern staendig und erweitern den Anwendungsbereich der elektrisch verstaerkten Lenkung – entweder dadurch, dass wir diese mehr zugaenglich fuer die aufstrebenden Maerkte machen, oder durch Anbietung der guenstigeren Column Drive-Variante, oder dadurch, dass wir an den Riemenantrieben der zukuenftigen Generationen fuer grosse Fahrzeugmittel arbeiten, die den Segment der leichten Nutzfahrzeuge in sich schliessen koennen, wobei wir die Erfahrung verwenden, die wir im Laufe von vielen Jahren der Arbeit mit hydroelektrischen Loesungen angesammelt haben."
Im Zusatz zu bedeutenten nordamerikanischen Entwicklungen, die fuer die letzten zwei Jahre mit der Firma Ford Motor Company durchgefuehrt wurden, wird dieses System zum ersten Male in diesem Jahr in Europa bei Ford eingefuehrt, und auch in der Erstausruestung eines weiteren weltbekannten Automobilproduzenten, wo man TRW- Riemenantriebe der elektrischen Servolenkung ab 2012 in die Personenkraftwagen der mittleren Groesse verbauen wird.
Wie auch in allen elektromechanischen Lenksystemen von TRW, verbraucht das Riemenantriebssystem deutlich viel Kraft, nur wenn Lenkradverstaerkung erforderlich ist. Energieverbrauch der elektrischen Servolenkung ist uebrigens um 7% weniger im Vergleich mit dem konventionellen hydraulischen Lenkverstaerkung. Das bietet Kraftstoffeinsparung von 0.3 L bis 0.4 L pro 100 Km, mit entsprechender Reduzierung der CO2-Emission um ca. 7-8 g/km (bis 3,5 %). Das System der elektrischen Servolenkung unterstuetzt die Belastung auf die Zahnstange von bis 15 kN oder noch hoeher abhaengig von der Kinematik und Anforderungen zur Automobildynamik, waehrend die Column Drive-Systeme gewoehnlich in Systemen mit dem Leistungsniveau von bis 85 Nm (in einigen Applikationen koennen die Werte bis zum Level von 100 Nm reichen) verwendet werden.
Neben der Kraftstoffeinsparung und besserer Umweltfreundlichkeit hat elektrische Steuerantriebsverstaerkung eine hohe technologische Kompatibilitaet und kann fuer den Betrieb mit einer Reihe von anderen Systemen der elektronischen Steuerung fuer Sicherheits- und Komfortverbesserung integriert werden. Als Beispiel gilt auch deren Integrierung mit dem elektronischen System der Stabilitaetskontrolle fuer Bremswegreduzierung auf schluepfrigen Strassen, und mit Fahrerunterstuetzungssystemen (Driver Assist Systems), welche solche Funktionen wie „Lane Keeping Assist“ bieten, die dem Fahrer aktiv verhilft¸ auf der gewaehlten Strassenspur zu bleiben. Auch werden die Funktionen des zusaetzlichen Komforts unterstuetzt, solche wie halbautomatisches Parallelparken.
"TRW besitzt weiter Liederschaft im Bereich der elektrischen Verstaerkung der Lenkung mit seinen 25 Millionen der Bauteile, die auf den Strassen weltweit arbeiten," fuegte Lake hinzu. "Die elektrischen Servolenkungssysteme eliminieren die Notwendigkeit einfacher mechanischer und hudraulischer Komponente, solcher wie Lenkhelfpumpen, Rollen, Riemen, Behaelter und hydraulischer Schlaeuche, und koennen mit den Funktionen der Lenkverstaerkung gemaess den Anforderungen der Automobilhersteller einprogrammiert werden, wobei sie die Moeglichkeit bieten, die Verhaeltnisse der Lenkung genau in Anwendung zu einem konkreten Zielmarkt des Fahrzeugs einzustellen."
Ueber die Fa. TRW:
Mit ihrem Verkaufsumsatzvolumen von $11.6 Milliarden in 2009 ist die Fa. TRW Automotive unter den fuehrenden Lieferanten der Fahrzeugtechnik in der Welt.
Mit ihrem Hauptsitz in Livonia, Michigan, USA, arbeitet die Firma ueber seine Niederlassungen in 26 Laendern der Welt, das Gesamtpersonal macht mehr als 60 000 Mitarbeiter weltweit. Die Produktpalette von TRW Automotive schliesst in sich Kontrollsysteme und Fahrerunterstuetzungssysteme (Driver Assist Systems), Bremssysteme, Lenk- und Aufhaengungssysteme, Sicherheitssysteme (Sicherheitsriemen und Airbags), Elektronik, Motorenteile, Anschnallsysteme, sowie auch Ersatzteile fuer den Aftermarket und Servicedienstleistungen. Alle Verweise auf "TRW Automotive", "TRW" oder "Firma" in dieser Pressemitteilung gehoeren zu TRW Automotive Holdings Corp. und ihren Abteilungen, es sein denn, anderes ist besonders angegeben.
Die Neuheiten der Fa. TRW Automotive sind frei fuer den Zugang auf dem Homepage der Firma www.trw.com.
Quelle: TRW Automotive Holdings Corp.
Insbesondere gewinnt TRW einen neuen Geschaeftsbereich und erfreut sich eines Hochlevelinteresses seitens weltbekannten Automobilproduzenten an seinen riemengetriebenen (auch als Zahnstangenantrieb bekannt) elektrisch verstaerkten Lenksystemen, die effektive Kraftstoffnutzung und Vorteile der Kohlendioxidreduzierung durch elektrisches System fuer groessere Fahrzeuge mit erhoehter Zahnstangenbelastung, in einigen Applikationen bis zu 15 kN, mit sich bringen.
Peter Lake, der exekutive Vizepraesident fuer Vertrieb und Entwicklung der Firma TRW sagte: "Wir verbessern staendig und erweitern den Anwendungsbereich der elektrisch verstaerkten Lenkung – entweder dadurch, dass wir diese mehr zugaenglich fuer die aufstrebenden Maerkte machen, oder durch Anbietung der guenstigeren Column Drive-Variante, oder dadurch, dass wir an den Riemenantrieben der zukuenftigen Generationen fuer grosse Fahrzeugmittel arbeiten, die den Segment der leichten Nutzfahrzeuge in sich schliessen koennen, wobei wir die Erfahrung verwenden, die wir im Laufe von vielen Jahren der Arbeit mit hydroelektrischen Loesungen angesammelt haben."
Im Zusatz zu bedeutenten nordamerikanischen Entwicklungen, die fuer die letzten zwei Jahre mit der Firma Ford Motor Company durchgefuehrt wurden, wird dieses System zum ersten Male in diesem Jahr in Europa bei Ford eingefuehrt, und auch in der Erstausruestung eines weiteren weltbekannten Automobilproduzenten, wo man TRW- Riemenantriebe der elektrischen Servolenkung ab 2012 in die Personenkraftwagen der mittleren Groesse verbauen wird.
Wie auch in allen elektromechanischen Lenksystemen von TRW, verbraucht das Riemenantriebssystem deutlich viel Kraft, nur wenn Lenkradverstaerkung erforderlich ist. Energieverbrauch der elektrischen Servolenkung ist uebrigens um 7% weniger im Vergleich mit dem konventionellen hydraulischen Lenkverstaerkung. Das bietet Kraftstoffeinsparung von 0.3 L bis 0.4 L pro 100 Km, mit entsprechender Reduzierung der CO2-Emission um ca. 7-8 g/km (bis 3,5 %). Das System der elektrischen Servolenkung unterstuetzt die Belastung auf die Zahnstange von bis 15 kN oder noch hoeher abhaengig von der Kinematik und Anforderungen zur Automobildynamik, waehrend die Column Drive-Systeme gewoehnlich in Systemen mit dem Leistungsniveau von bis 85 Nm (in einigen Applikationen koennen die Werte bis zum Level von 100 Nm reichen) verwendet werden.
Neben der Kraftstoffeinsparung und besserer Umweltfreundlichkeit hat elektrische Steuerantriebsverstaerkung eine hohe technologische Kompatibilitaet und kann fuer den Betrieb mit einer Reihe von anderen Systemen der elektronischen Steuerung fuer Sicherheits- und Komfortverbesserung integriert werden. Als Beispiel gilt auch deren Integrierung mit dem elektronischen System der Stabilitaetskontrolle fuer Bremswegreduzierung auf schluepfrigen Strassen, und mit Fahrerunterstuetzungssystemen (Driver Assist Systems), welche solche Funktionen wie „Lane Keeping Assist“ bieten, die dem Fahrer aktiv verhilft¸ auf der gewaehlten Strassenspur zu bleiben. Auch werden die Funktionen des zusaetzlichen Komforts unterstuetzt, solche wie halbautomatisches Parallelparken.
"TRW besitzt weiter Liederschaft im Bereich der elektrischen Verstaerkung der Lenkung mit seinen 25 Millionen der Bauteile, die auf den Strassen weltweit arbeiten," fuegte Lake hinzu. "Die elektrischen Servolenkungssysteme eliminieren die Notwendigkeit einfacher mechanischer und hudraulischer Komponente, solcher wie Lenkhelfpumpen, Rollen, Riemen, Behaelter und hydraulischer Schlaeuche, und koennen mit den Funktionen der Lenkverstaerkung gemaess den Anforderungen der Automobilhersteller einprogrammiert werden, wobei sie die Moeglichkeit bieten, die Verhaeltnisse der Lenkung genau in Anwendung zu einem konkreten Zielmarkt des Fahrzeugs einzustellen."
Ueber die Fa. TRW:
Mit ihrem Verkaufsumsatzvolumen von $11.6 Milliarden in 2009 ist die Fa. TRW Automotive unter den fuehrenden Lieferanten der Fahrzeugtechnik in der Welt.
Mit ihrem Hauptsitz in Livonia, Michigan, USA, arbeitet die Firma ueber seine Niederlassungen in 26 Laendern der Welt, das Gesamtpersonal macht mehr als 60 000 Mitarbeiter weltweit. Die Produktpalette von TRW Automotive schliesst in sich Kontrollsysteme und Fahrerunterstuetzungssysteme (Driver Assist Systems), Bremssysteme, Lenk- und Aufhaengungssysteme, Sicherheitssysteme (Sicherheitsriemen und Airbags), Elektronik, Motorenteile, Anschnallsysteme, sowie auch Ersatzteile fuer den Aftermarket und Servicedienstleistungen. Alle Verweise auf "TRW Automotive", "TRW" oder "Firma" in dieser Pressemitteilung gehoeren zu TRW Automotive Holdings Corp. und ihren Abteilungen, es sein denn, anderes ist besonders angegeben.
Die Neuheiten der Fa. TRW Automotive sind frei fuer den Zugang auf dem Homepage der Firma www.trw.com.
Quelle: TRW Automotive Holdings Corp.
